Olie voor schijfremmen

[Guy S.]

Bij u ging het om het mengen van 'dot'- met minerale olie!

Daar gaat het hier NIET over!

Het gaat hier over het mengen van 2 verschillende merken MINERALE olie!

[Wald Herr]

Bij u ging het om het mengen van 'dot'- met minerale olie!

Daar gaat het hier NIET over!

Het gaat hier over het mengen van 2 verschillende merken MINERALE olie!

Indeed, ik heb den helen topic gelezen zelle, maar als ge denkt da ge zo maar alle soorten minerale olie moogt mixen, zitte er toch ook een paar schuiven naast ... Of hebde nog nooit van de viscositeit van olie gehoord. Ik heb geen idee of 'citroenolie' 100% matcht.
Ik wil enkel aangeven dat het -mogelijks- problemen kan geven op termijn als ge verkeerde/andere olie gebruikt dan de aanbevolen.
En nen LBS die u naar een citroen-garage stuurt ipv naar nen andere LBS ? Hmmm, sta me toe te -en.
Enne .. overdreven reacties zijn idd precies wel je ding he..

[Panda Aars]

't Is inderdaad al te laat.
De olie die er in zat was wel rood, niet doorschijnend.
De viscositeit leek redelijk hetzelfde (voor zover ge dat met het oog kunt zien). Het mengde toch zuiver.
In elk geval : mijn remmen doen het weer goed en nu maar hopen dat dat ook zo blijft. [/quote]

[Guy S.]

maar als ge denkt da ge zo maar alle soorten minerale olie moogt mixen, zitte er toch ook een paar schuiven naast

Het gaat dan ook niet over alle soorten minerale olie maar over minerale remolie.

Why mineral Oil
Mineral oil is a great alternative to DOT Brake fluid. Mineral oil is not caustic and is non-toxic, but the main performance advantage to the rider is that mineral oil will not absorb water from the air like DOT fluid will. This absorbed water causes gas bubbles to form in the system which creates a 'sprongy' feel.

It is very important to note that while the fluids mentioned in this article are used as power steering fluids, they are very different than conventional power steering fluids or ATFs available in most auto stores. Conventional power steering fluid or ATF is almost twice as viscous as these mineral oils and may be incompatible with the seals used in the system.

[edit]Shimano Mineral Oil


SM-DB-OIL Shimano Mineral Oil for Disk Brake($18.95 for 50ml., #Y-839 98010)(Red Color) is extremely expensive and rarely available when needed.

[edit]Pentosin
This is the best performing hydraulic mineral oil that I have used yet. It is also 25 times less expensive than Shimano Mineral Oil.

Pentosin central hydraulic fluid is one option. Either of LHM Plus or CHF 7.1(No. 54106) will work fine. LHM Plus & CHF 7.1 are rated at 18 cSt@40C/6.0 cSt@100C/VI 340. This is slightly thinner than the Castrol, so it may work even better in Shimano brakes. Pentosin is supplied in the hydraulic systems of most German and European cars, most notably as BMW and Audi power steering fluid. Consult a local BMW dealer about availability. Do not use CHF 11S with as it is a synthetic oil. CHF 7.1 should run about $15 per liter. I think that Pentosin CHF 7.1 is probably the best improvement that can be made to the Shimano brakes. (Green Color)

I love this stuff. I have recently started using it as a chain lube with great success. it doesn't cake up like other options i've tried.

Pentosin 7.1 is not compatible with the seals in Hayes FX-9 brakes (Seal swell).

[edit]Castrol
Castrol Hydraulic System Mineral Oil (HSMO) ($13.99, 500ml., Jaguar # JLM-9886 or Castrol # 6582/5966 01) or Castrol Hydraulic System Mineral Oil Plus (HSMO Plus). This mineral oil is used in some british cars, like Jaguar and Rolls Royce, in the suspension, and brake assist systems. It is not readily available in the US but it can be found at a Jaguar dealer parts counter. This oil is rated at 19.8 cSt@40C/6.0 cSt@100C/VI 285.

Jaguar/Castrol HSMO Data Sheet (Green Color)

[Frederik14]

Ik veronderstel dat deze ook goed is?
https://www.auto5.be/nl/product/remolie ... 05266.html

[dennisVO]

Ik veronderstel dat deze ook goed is?
https://www.auto5.be/nl/product/remolie ... 05266.html

ik gebruik ook deze en voorlopig "nog" geen problemen mee gehad.

[Japie carbon]

En nen LBS die u naar een citroen-garage stuurt ipv naar nen andere LBS ? Hmmm, sta me toe te -en.

Waarom niet, dit kan geen enkel kwaad. Dit is gewoon olie die je in fiets rem systemen kan gebruiken (geen DOT systemen natuurlijk). En is ook nog eens een stuk voordeliger dan van een fiets merk.

[BertG]

Een liter Shimano olie kost maar een paar euro meer (14-15 euro/liter). Magura is duurder maar remolie is nu ook niet iets waar je veel van verbruikt normaal gezien, ik denk dat de meeste mensen nooit een liter opkrijgen of ze moesten graag morsen.
Let er op dat als je garantie nodig hebt voor je remmen en ze merken dat je geen originele olie gebruikt hebt je naar je garantie kan fluiten of in ieder geval zéér moeilijk gaan doen, spreek uit ervaring (ver verleden).