SS crank

[Zotte Marre]

Gewoon voor een square taper gaan. Ik kan me niet meer herinneren wanneer ik laatst mijn trapas heb moeten vervangen.

Qua cranks heb ik middleburn.

Dit setje is echt monteren en vergeten...

kan hem enkel maar bijtreden

Ben niet voor de spiderless optie gegaan zodat ik meer keuze heb qua ring en de ring nog kan omdraaien voor een langere levensduur

Ah Sir Kermit, hier Littel Kermit

Middleburn joenges !! White Industries zijn ook wel vet (maar ook in de portemonnee )

[Sunnie]

Deftig advies gelezen op mtbr: buy the cheapest one and save the rest for beer :)

[kovan]

Lol, idd why not.

Ik rij met een Alivio cranck op m'n SS...

Deftig advies gelezen op mtbr: buy the cheapest one and save the rest for beer :)

[bettes]

Inderdaad best voor een spider gaan om keuze te hebben in tandwielen.

Maar direct mount is zoooo seksie en schtrak!

[pieterp]

Ja maar de middleburn Uno slijt belachelijk rap, is zijn geld echt niet waard.

[Zotte Marre]

Ja maar de middleburn Uno slijt belachelijk rap, is zijn geld echt niet waard.

En ook wa slapper dan met een spider, vermoed ik?

[bettes]

Mijn volgende is een Carbon-ti mono in titanium, kost een beetje maar gaat belachelijk lang mee!

Of het slapper is weet ik niet, met een klein blad lijkt me dat minder een probleem...

[pieterp]

Stijf is een middleburn uni zeker wel, dat is het probleem niet (uit heel dik materiaal gemaakt). Zelf heb ik de beste ervaring met een renthal-blad dat is heel lang meegegaan.

[Sunnie]

Wat met een nette XX1 crank? Of zijn daar bepaalde nadelen aan verbonden?

[Zombiker]

Effe terzijde vind ik de White Industries ENO geen aanrader.
Originele trapas heb ik na een paar duizend km al naar de hel gestampt.
De crankbouten kwamen bij mij frequent los (met frequent bedoel ik 2 à 3 keer bijtrekken op ritje van 60 km), is een gekend probleem was het antwoord van WI. Drupje Loctide eraan en gaan maar. En ja, dat werkt wel, maar kan imo de bedoeling toch niet zijn voor zo'n kostelijk spul?!

Bloedmooi vind ik ze, maar ik zou ze zelf niet meer kopen (toch zeker niet aan de prijs die je hier in Europa zou betalen).

Ik moet er wel bij zeggen dat ik mijn materiaal absoluut niet spaar. Op die cranks wordt gestampt en geramd dat het geen naam heeft, maar zou imo toch geen probleem mogen zijn...