bestaat er een mogelijkhijd om op een leghale manier CO2 patronen mee te nemen op het vliegtuig?
heb al van verschillende mensen gehoord dat het niet mag opt vliegtuig
en als ze ze vinden moet je ze daar achter laten.
wat zou dan het alternatief kunnen zijn.
wij gaan naar africka en zie da niet zitten om daar met een(mini)pompje
te moeten werken.
CO2 patronen op vliegtuig
Niet vergeten dat dat gas onder druk is. En dat gaat in een laadruimte die normaal gezien tijdens de vlucht niet of weinig onder druk staat. Dus die huls krijgt meer te verduren dan anders. Als dat op het verkeerde moment op de verkeerde plaats ontploft, dan kan dat niet zo prettige gevolgen hebben.
(Jaja, 't is maar lucht. Maar als een straaljager door de geluidsmuur gaat, dan davert er ook wel wat in je huis. Anders ook maar een luchtverplaatsing.)
Gewoon die dingen ginder kopen. En een pompje pak je sowieso best mee.
(Jaja, 't is maar lucht. Maar als een straaljager door de geluidsmuur gaat, dan davert er ook wel wat in je huis. Anders ook maar een luchtverplaatsing.)
Gewoon die dingen ginder kopen. En een pompje pak je sowieso best mee.
-
Treg
- Mountainbiker
- Berichten: 312
- Lid geworden op: za 16 mar 2002 02:00
- Rijdt met: Scalpel '11 - Taurine SL2 - Radon Boa Litening
- Contacteer:
Re: CO2 patronen op vliegtuig
In Zuid-Afrika kennen ze dat in elk gevalsquirelle schreef:.
wij gaan naar africka en zie da niet zitten om daar met een(mini)pompje
te moeten werken.
-
Yalta-cruiser
- Mountainbiker
- Berichten: 645
- Lid geworden op: wo 18 mar 2009 16:09
- Rijdt met: Isaac Impact
Heb vaak gereisd met die patronen (ze worden ook toegepast bij reddingsvesten.)
Vaak is me gevraagd de patronen in kwestie te tonen en hun doel (dus best even 1 gemonteerd in je pompje zodat ze zien waartoe dit dient en de anderen met elastiek of zo rond je pompje binden)
Slechts 1 keer is me gevraagd om de patronen uit het vest te verwijderen (in Qatar of all places) maar de rest van mijn reizen ging vlot.
(met name afrikaans continent, enkele emiraten, india en brazill) dus denk ik niet dat het een probleem zal zijn, eerder een uitzondering.
Gewoon proberen, indien toch problemen zal men vragen deze patronen uit je bagage (geen handbage, gewoon in de reiskoffer) te verwijderen....
Succes en hopelijk een toffe reis.
Vaak is me gevraagd de patronen in kwestie te tonen en hun doel (dus best even 1 gemonteerd in je pompje zodat ze zien waartoe dit dient en de anderen met elastiek of zo rond je pompje binden)
Slechts 1 keer is me gevraagd om de patronen uit het vest te verwijderen (in Qatar of all places) maar de rest van mijn reizen ging vlot.
(met name afrikaans continent, enkele emiraten, india en brazill) dus denk ik niet dat het een probleem zal zijn, eerder een uitzondering.
Gewoon proberen, indien toch problemen zal men vragen deze patronen uit je bagage (geen handbage, gewoon in de reiskoffer) te verwijderen....
Succes en hopelijk een toffe reis.
-
vivkemobiel
- Mountainbiker
- Berichten: 471
- Lid geworden op: di 10 jul 2007 18:25
- Rijdt met: Specialized Era Expert 2015 (fully); Specialized Fate Expert 2012 en 2013 (29-er)
Ik zou toch maar opletten; heb ervaring met die CO2patronen.
We gaan al jaren met de vlieger op fietsvakantie en ieder jaar zijn er mensen die hun bonbonnetjes moeten afgeven.
Onze clubmaat is dit jaar afgeroepen geweest omdat er een bonbonnetje in zijn fietskoffer zat. Uithalen of fiets blijft in Brussel staan.
Ikzelf heb ook al eens 8 bonbonnetjes moeten afgeven.
Denk dat je ook wat geluk moet hebben.
We gaan al jaren met de vlieger op fietsvakantie en ieder jaar zijn er mensen die hun bonbonnetjes moeten afgeven.
Onze clubmaat is dit jaar afgeroepen geweest omdat er een bonbonnetje in zijn fietskoffer zat. Uithalen of fiets blijft in Brussel staan.
Ikzelf heb ook al eens 8 bonbonnetjes moeten afgeven.
Denk dat je ook wat geluk moet hebben.
