Ik rijd met michelin tubeless AT en XCr dry 1 &2 op hobiligge parcoursen zet ik ze voor extra grip en confort tussen de 1.7 en 2.0

Zelfs in de ardeche met veel puntige stenen nooit de velg geraakt. Ik ben zelf (78 kilo) 85 kilo inclusief volle kamelbak en kleding fiets weegt 10 kilo

Dat is een lastig probleem wat wel te verhelpen is maar het kost sommige veel moeite. Zorg eerst dat de ketting goed op het kleine blad kan (voor) met de deraialleur zo min mogelijk tegen het frame, zonder dat de ketting er tegenloopt als je achter op de grootste zit en voor op de kleinste. Ps. Kijk...

Michelin XCR dry 1 en 2

Heavy conditions

Michelin AT

Beide tubeless en de grijze variant

Hierbij,

http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/0/02/ ... no2007.pdf

De achter derrailleur schijnt 129gr te zijn, lijkt me erg licht.
De Crank volgt over een week of drie vier.

IK deed de acryl kit alleen om het ventiel omdat het daardoor lekt. Ik gebruik het niet voor andere lekken.

Heb net Notubes gekocht (vloeistof) en ga het testen in Schwalbe RR tubless (van mijn vriendin) en zelf met een Hutichon slick 1.3 (voor de amstelgold)

Jullie horen mijn bevindingen!!

Hallo Bikers, (hallo ik ben nieuw hier en zal me even voorstellen. Ik ben Marcel uit schiedam, nederland en hoop hier wat leuke tips en ervaringen te vinden) Hier alvast een tip van mij: Een tip voor de crossmax bezitters. Ik rijd (nog) niet met notubes vloeistof. Maar een veel gehoord probleem is d...