mijn bike heeft voor en achter lx-derailleurs steken en ik wil die vervangen door iets anders. nu is mijn vraag, waar moet ik juist op letten?

ok thx

het is mss een domme vraag, maar kan er mij iemand het verschil uitleggen tussen goedkope v-brakes en de duurdere v-brakes

op mijn originele naven stond ook gewoon shimano en volgens mijn bikespecs was dat een alivio-naaf

ik maak men ketting iedere keer schoon als ik in de modder heb gereden met zo 'n ding van BBB en ik moet zeggen, zo proper krijg ik ze toch nie met ne spons hoor

ik heb ook die schwalbe marathon slicks kevlar met 6 bar erin gepompt en da rijdt serieus goed op de weg en op onverhardt ook doenbaar als't droog is( wel wa hard met die 6 bar) en nie één keer lek gereden

ik zou daar toch voorzichtig mee zijn, ik werk de hele dag met composieten, waaronder carbon en wij lijmen daar toch niks op met secondelijm. het kan zijn dat dat die lijm delaminaties gaat veroorzaken en dan kun je 't wel vergeten met uwe kader. ik zeg wel "zou kunnen" hè wat je wel zou kunnen prob...

ik zou dan toch effe doorsparen, want die shimano acera en alivio zijn ook niet degelijk te noemen
zoals zoveel keer hier gezegd, een minimum is ne deore groep

waarom zegt nu iedereen da die m540 wielen zo zwaar zijn, volgens de specs op bike2build zijn de mavic crosslands nog zwaarder